P55557-3八位換擋氣缸
八位換擋氣缸是大型修井機或其他重型裝備作業與行走的主要換擋驅動部件，換擋氣缸的活塞和各級止動環產生動作的壓縮空氣來源是通過八位換擋閥的操作來實現的。
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氣缸系列
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P55557-3八位換擋氣缸
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八位換擋氣缸是大型修井機或其他重型裝備作業與行走的主要換擋驅動部件，換擋氣缸的活塞和各級止動環產生動作的壓縮空氣來源是通過八位換擋閥的操作來實現的。
在氣缸和換擋閥組成的氣路系統中，換擋閥為控制元件，換擋汽缸為執行元件。
換擋氣缸的結構原理見圖所示，氣缸內有一只活塞 14，有6個止動環 11、12、13、16、17、18，活塞 14 固定在活塞桿2 上，11、12、13 三個止動環套在拉桿上，可以在活塞桿2上滑動;大彈簧6和小彈簧7壓緊前彈簧座8，止動環彈簧 10 以后彈簧座8為座壓緊止動環 11，止動環 11、12、13 與活塞 14緊貼在一起。沒有氣壓進入換擋氣缸內部時，在外彈簧6、內彈簧7和止動環彈簧 10 的作用下，止動環 11、12、13 和活塞 14受力平衡，靜止在圖示的位置上。在活塞桿伸出缸體的部分，有各個檔位的位置刻度，則目前止動環和活塞的位置就是換擋氣缸的空單位置。
止動環 16、17 套在桿 20 上，18 固定在桿 20 上，沒有氣壓進入時，即換擋氣缸在空擋時，他們可以在各自的活動范圍內的任何位置。
八位換擋氣缸有八個進氣孔，1A、6A、3A、3、2、5、3、6、1，進氣孔的位置、名稱和輸入的氣壓作用的位置如圖。
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